Traxxas 92144-4 1:10 TRX-4 F150 XLT Crawler RTR Brushed, Clipless - blau
Der Traxxas TRX-4 Ford F-150 kombiniert detailreiche Ford F-150 Scale-Optik mit der bewährten TRX-4 Offroad-Technik. Dank Portalachsen bietet der Crawler enorme Bodenfreiheit und meistert selbst anspruchsvolle Trails souverän.
Die leichte Pickup-Karosserie in Kombination mit den griffigen Canyon Trail™ Reifen sorgt für starke Klettereigenschaften, präzise Kontrolle und stabiles Fahrverhalten im Gelände. Der kräftige Titan® 21T Motor liefert dabei jederzeit fein dosierbare Leistung für technische Passagen und steile Anstiege.
Mit permanentem 4x4-Antrieb, gesperrten Differentialen und wasserdichter Elektronik ist der TRX-4 bereit für jedes Abenteuer – bei jedem Wetter.
Offiziell lizenzierte 1979 Ford® F -150® Ranger XLT Karosserie
- Maßstabsgetreue Details: Kühlergrill, Chromstoßstangen, Seitenspiegel, Türgriffe und Scheibenwischer
- LED-fähige Scheinwerfer und Rückleuchten
- Authentische Aufkleber
- Radkästen und Bodenwannen aus Voll-Nylon-Verbundwerkstoff
Klemmlose Körperbefestigung
- Cliploses Design für ein glattes Erscheinungsbild
- Robuster interner Karosseriekäfig für zusätzliche Stabilität
- Karosserieteile werden direkt am Innenrahmen befestigt.
Trail-Tuned XL-5™ HV Wasserdichter elektronischer Geschwindigkeitsregler
- Vollständig wasserdichtes Design
- Fünf Antriebsprofile
- Sportmodus – vorwärts / bremsen / rückwärts
- Rennmodus – vorwärts / bremsen / kein Rückwärtsgang
- Trainingsmodus™ - 50 % vorwärts / 100 % bremsen / 50 % rückwärts (patentiert)
- Trail-Modus – vorwärts / bremsen / rückwärts / mit auf Trail abgestimmter Schleppbremse im Leerlauf
- Kriechgang – vorwärts / sofortiger Rückwärtsgang – kein Leerlauf mit 100 % Berganfahrhilfe
- Traxxas EZ-Set® Ein -Knopf-Einrichtung
- Großer, effizienter Kühlkörper
- Breiter Spannungsbereich 6–7-Zellen-NiMH (7,2–8,4 V) und 2–3s-LiPo (7,4–11,1 V)
- Zweistufiger Niederspannungsschutz (LVD)
Titan® 550 Motor
- Leistungsstarker Titan 21T-Motor mit umgekehrter Drehrichtung und internem Lüfter
- Präzise voreingestellte Zahnradeingriffseinstellungen
- Motorhalterung vom Zahnradeingriff getrennt
TQ™ 2,4 GHz 2-Kanal-Funkgerät
- Ergonomischer Sender mit interner Antenne
- Traxxas 6519 3-Kanal-Mikroempfänger mit ausfallsicherer Sicherung
- Die patentierte, mit O-Ringen abgedichtete, wasserdichte Empfängerbox hält den Empfänger trocken.
Fahrgestell mit verlängertem Radstand
- Langer Radstand von 336 mm für verbesserte Stabilität
- Durchgehende, 1,5 mm dicke Stahlrahmenprofile
- Stoßstangen lassen sich vorne und hinten verstellen.
- Robuste Felsgeländer sind breitverstellbar
- In die Rahmenprofile integrierte Kabelführungsclips
Innovatives Batteriefach
- Der klappbare Batterieriemen ermöglicht einen schnellen und einfachen Zugriff auf die Batterie.
- Keine Pins, die man verlieren könnte
- Geeignet für Batterien unterschiedlicher Höhe
- Akzeptiert Akkus in voller Größe und langer Ausführung
- Das integrierte Batteriefach bietet Platz für kleinere Batterien im Maßstab 1:16 (mit optionalem Tragegurt).
Portalachsen
- Erhöhung der Bodenfreiheit
- Drehmomentverdrehung eliminieren
- Stahlzahnräder
- Verbesserung der Achsgeometrie und Reduzierung der Belastung der Antriebswellen
Antriebsstrang
- Permanenter Allradantrieb mit Kardanwelle
- Robuste 6-mm-Stummelachsen
- Vordere Antriebswellen aus Stahl
- Hinterachswellen aus gehärtetem Stahl
- Vorder- und Hinterachse mit Spool-Sperre
- Verteilergetriebe aus Stahl
Übertragung
- Einsganggetriebe mit Stahlzahnrädern
- Zwei horizontale Schächte
- Doppelscheiben-Rutschkupplung
- Für Wartungsarbeiten leicht abnehmbar
Lenkung
- Chassis-montiertes 2075X Digitalservo mit Metallgetriebe
- Überlegener Lenkwinkel von 45°
- Direkte Lenkung (ohne Servosaver)
- Lenkgeometrie korrigiert für Bump Steer
Suspension
- Vorderachse – 3-Lenker mit Panhardstab
- Hinten – Dreieckslenkerachse
- Hochleistungs-Gelenkköpfe mit hohlen Stahlkugeln
- Stahlverbindungsstangen mit 5 mm Durchmesser und 4 mm Gewindeenden
Aluminium GTS Stoßdämpfer
- Ölgefüllte GTS-Gewindefahrwerke exklusiv für das TRX-4-Chassis
- Gehäuse aus silbereloxiertem Aluminium
- Gewindekörper mit Kragen ermöglichen eine einfache Einstellung der Fahrzeughöhe
- Seidig sanfte Dämpfung für die härtesten Trails
- O-Ring-Kappendichtung und doppelte X-Ring-Wellendichtungen
Räder und Reifen
- 1,9″ Chrom-Magnesiumfelgen mit Nabeneinsätzen
- Vormontierte 1,9" Canyon Trail-Reifen mit speziell für den Trail abgestimmten Schaumstoffeinlagen
- Trail-optimierte S1-Gummimischung
- 12 mm Stahlsechskant
Abgedichtete Kugellager
Sechskantschrauben mit rostbeständiger schwarzer Oxidbeschichtung
Akku und Ladegerät erforderlich (separat erhältlich)
Lieferumfang:
- TRX-4 Trail Truck
- XL-5 HV wasserdichter elektronischer Drehzahlregler
- Titan 21T Motor mit umgekehrter Drehrichtung
- TQ 2,4-GHz-Funksystem
- Hochwertige Wartungswerkzeuge
benötigtes Zubehör:
Batterien
Der TRX-4 akzeptiert eine breite Palette von NiMH-Akkus (6–7 Zellen) und LiPo-Akkus (2s–3s).
Ladegerät
Für eine einfache und schnelle Ladeleistung wird das Traxxas EZ-Peak® Ladegerät 2970 empfohlen .
AA-Alkalibatterien
Vier AA-Alkalibatterien für den Sender.
