Tattu R-Line LiPo 6S 22,2V 1400mAh 150C Version 5.0 XT60

Tattu R-Line LiPo 6S 22,2V 1400mAh 150C Version 5.0 XT60

Artikelnummer: 477-TAA14006S15X6
GTIN: 6928493306918
Hersteller: Tattu

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Tattu R-Line LiPo 6S 22,2V 1400mAh 150C Version 5.0 XT60

Der Tattu R-Line Version 5.0 1400 mAh 22,2 V 130C 6S1P LiPo-Akkupack ist die aktualisierte Version der R-Line-Serie im Jahr 2022. Mit mehr Schlagkraft, geringerem Innenwiderstand und weniger Gewicht dominiert der Tattu R-Line V5 definitiv alle Ihre Rennen.

Was ist R-Line? R-Line ist eine brandneue Produktlinie, die speziell für professionelle FPV- Rennwettbewerbe entwickelt wurde. Sie hat eine höhere Kapazität, einen geringeren Innenwiderstand und niedrigere Landetemperaturen. Sie sind leistungsstärker als jede Graphenbatterie. Im Allgemeinen haben R-Line-Batterien die gleichen Spezifikationen wie unsere beliebten Toppilot-Batterien. Es gibt verschiedene R-Line-Versionen für die Anforderungen verschiedener FPV-Rennwettbewerbe.

Erwähnenswert ist, dass beim R-line V5 erstmals unsere exklusive Al-Boehmite -Technologie zum Einsatz kommt, die eine deutliche Verbesserung der Gesamtleistung und der kontinuierlichen Leistungsabgabe bietet.

Spezifikationen:

Mindestkapazität: 1400 mAh
Konfiguration: 6S1P / 22,2 V / 6 Zellen
Entladerate: 150C
Nettogewicht (±10 g): 222 g
Abmessungen: 78 x 39 x 42 mm (L x B x H)
Ladestecker: JST-XHR
Entladestecker: XT60

Was hat sich verbessert?

Der erste Einsatz der X-Technologie Al Boehmite
Äußerst konstante und kontinuierliche Leistungsabgabe
Geringerer Leistungsabfall nach Zyklen
Höhere Entladeplattform
Widerstand gegen Fallenlassen

Was hat Tattu Pilot gesagt?

Corey Tapp : Superlange Flugzeiten mit den 6s 1400s.
DarKex Killian Rousseau : Der Spannungsabfall ist immer noch sehr gut, etwa 20,5 oder 21 V, während ich fliege.
Jake Capobres : Der 1200er ist der beste Akku, mit dem ich je geflogen bin. Er hat für sein Gewicht wirklich viel Leistung. Außerdem hält er die Spannung sehr konstant.
Thomas Bitmatta : Es sind ~3 % mehr Geschwindigkeit pro Runde! Alles über 3 % oder mehr ist etwas, das man ohne Daten bequem spüren kann; es ist gut!!
Lukáš Košata : Ich bin von der Leistung wirklich beeindruckt, es gibt fast keinen Spannungsabfall.
TERRY ARSCOTT : Wir flogen bei 35 Grad und luden draußen, aber trotzdem gab es keinen Leistungsabfall. Der größte Unterschied ist, wie lange die Spannung gehalten wird. Ich habe keinen Leistungsabfall gespürt, bis die Batterie fast leer war.
Walter Kirsch : Aus meinen Messwerten in der FPV-Brille konnte ich erkennen, dass der V5 weniger Spannungsabfall hatte. Nach 3, 5, 10 und sogar 20 vollen Zyklen kann ich jetzt keinen Unterschied zwischen einem neuen und einem gebrauchten V5 feststellen. Ich habe einen 20 Zyklen alten V5 getestet.

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Genspow GmbH
Ottostr. 11
Nordrhein-Westfalen
Korschenbroich, Deutschland, 41352
info@genspow.com
https://www.gensace.de/

Achtung:

Batteriegesetz:

Lipo-Leitfaden / FAQ:

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