ICM 72002 Sikorsky CH-54A Tarhe with M-121 bomb 1:72
Während des Vietnamkriegs setzte die US Army den Schwerlasthubschrauber CH-54A Tarhe ein, um die gewaltige M-121-Hochleistungssprengbombe zu transportieren. Die Bombe wurde knapp über dem Blätterdach gezündet und diente dazu, in dichtem Dschungel innerhalb kürzester Zeit Landezonen für die Heeresflieger freizusprengen.
Für den Transport der Bombe waren nur geringe Änderungen am Hubschrauber erforderlich: Unter dem Rumpf wurde eine spezielle Aufhängung installiert, mit der die Bombe sicher unter dem Luftfahrzeug mitgeführt werden konnte. Um ihren Fall zu kontrollieren, entwickelten Ingenieure einen speziellen Fallschirm, der die Bombe stabilisierte und ihre Sinkgeschwindigkeit verringerte. Damit sie etwa einen Meter über dem Boden detonierte, war sie mit einer langen Bugsonde ausgestattet, in der sich der Zünder befand. Während des Abstiegs drehte sich ein kleiner Propeller an der Spitze der Sonde und schärfte den Zünder kurz vor dem Aufschlag.
Ein typischer Bombeneinsatz bestand aus vier präzisen Anflügen auf das Ziel. Bei den ersten drei Überflügen warf die Besatzung Rauchmarkierungen ab, um die Windverhältnisse zu bestimmen. Der hintere Pilot übernahm dabei die Rolle des Bombenschützen, beobachtete die Rauchdrift und gab dem steuernden Piloten entsprechende Kurskorrekturen. Beim vierten Anflug wurde die M-121 ausgeklinkt, unmittelbar danach zog die Besatzung mit maximalem Kollektiv steil nach oben, um der gewaltigen Druckwelle der Explosion zu entkommen.
Die M-121 blieb im Kampfeinsatz, bis die vorhandenen Bestände aufgebraucht waren. Ihr letzter operativer Abwurf erfolgte am 8. August 1970.
- Enthält den Schwerlasthubschrauber CH-54A Tarhe sowie die speziell entwickelte M-121-Hochleistungssprengbombe
- Detailliert ausgeführte Zelle mit scharf ausgearbeiteten versenkten Gravuren und originalgetreuen Strukturdetails
- Authentisch wiedergegebene M-121 mit verlängerter Bug-Zündersonde und verstautem Fallschirmpaket
- Hochwertiger Decalbogen mit originalgetreuen Markierungen für den CH-54A und die M-121
