HPI H160788 Sport 3 Flux 1973 Porsche Carrera RSR Orange RTR Brushless 4WD 2,4GHz
PURE RSR IKONE
HPI Racing präsentiert stolz die neueste Ergänzung der Sport-3-Serie: den legendären Porsche 911 Carrera RSR von 1973 – jetzt als leistungsstarke Sport 3 Flux Brushless-Version.
Das Modell erscheint im Maßstab 1:10 mit einer komplett neu entwickelten 200-mm-Karosserie, gefertigt mit einem neuen Karosseriewerkzeug für maximale Detailtreue und exakte Proportionen.
Die markante Widebody-RSR-Optik, die zeitlose Silhouette und der kraftvolle Auftritt sorgen sofort für Präsenz auf der Straße. Für den authentischen Look sorgen neu entwickelte Felgen und Reifen im klassischen Fuchs-Stil, perfekt abgestimmt auf das Original von 1973.
Brushless-Power & Fahrdynamik
Unter der Karosserie arbeitet das bewährte HPI Racing Sport 3 Touring-Car-Chassis, kombiniert mit moderner Flux-Brushless-Technologie.
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Permanenter, gekapselter 4WD-Kardan-Antrieb
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4000KV Brushless-Motor mit 3,2 mm Welle
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3S-LiPo-fähiger Antriebsstrang
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Wasserdichter ESC und wasserresistentes Servo
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2,4-GHz-Fernsteuerungssystem
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Vollständig unabhängige Doppelquerlenker-Aufhängung
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Ölgedämpfte, einstellbare Stoßdämpfer
Diese Kombination liefert extreme Beschleunigung, hohe Endgeschwindigkeit und perfekte Kontrolle – ideal für kraftvolle 4-Wheel-Drifts.
Offiziell lizenzierte Porsche-Karosserie
Die offiziell lizenzierte Karosserie feiert eine der legendärsten Rennmaschinen von Porsche. Vom aggressiven Frontdesign über das klassische 911-Profil bis hin zu den breiten hinteren Radhäusern – der unverwechselbare RSR-Charakter wurde detailgetreu eingefangen.
Allgemeine Merkmale
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Vormontiertes 1:10 Sport-3 On-Road-Chassis
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Einteiliges Composite-Chassis mit niedrigem Schwerpunkt
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Permanenter 4WD-Antrieb für optimale Traktion
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Extra robuster Metallgetriebe-Antriebsstrang (3S-LiPo-tauglich)
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Kompatibel mit 6- oder 7-Zellen NiMH sowie LiPo-Akkus
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Verstellbare Akkuposition für mehr Lenkung oder Beschleunigung
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Geschlossene Empfängerbox zum Schutz der Elektronik
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Aluminium-Motorhalter mit Kühlrippen
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Ölgefüllte Metall-Differentiale
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Einstellbare Doppelquerlenker-Rennaufhängung
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C-Hub-Vorderradaufhängung
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Ölgefüllte Gewindestoßdämpfer mit einstellbarer Bodenfreiheit
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Doppel-Bellcrank-Lenkung mit Servo-Saver
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Schaumstoff-Stoßfänger zum Schutz von Chassis und Karosserie
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Verstellbare Karosseriehalter für 190 mm und 200 mm Breite
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12-mm-Sechskantaufnahmen für Tourenwagenräder
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Gummigedichtete Kugellager
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Inbusschrauben für einfache Wartung
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Werkseitig lackierte, geschnittene und beklebte Karosserie
Sport 3 Flux – Ausstattung
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4000KV Brushless-Motor (3,2 mm Welle)
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3S-LiPo-fähig
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Wasserdichter Fahrtenregler
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Wasserresistentes Servo
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2,4-GHz-Funksystem mit wasserdichtem Empfänger
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26 mm vorne / 31 mm hinten Porsche Fuchs-Style-Felgen
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Vintage-Reifen mit hoher Seitenwand
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Neue Werks-Fahrwerksabstimmung für bessere Bodenfreiheit
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4 × AA-Batterien für den TF-51-Sender enthalten
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Akku und Ladegerät nicht enthalten
Technische Daten
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Länge: 468 mm
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Höhe: 135 mm
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Breite: 200 mm
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Radstand: 254 mm
Benötigtes Zubehör
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4 × AA-Batterien
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2S oder 3S LiPo-Akku mit T-Stecker (HPI #160161 / #160162)
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Ladegerät (HPI Reactor 200 oder Reactor 600 Serie)
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LiPo-Ladeschutztasche (HPI #160013 Plazma Pouch)
