Axial AXI03008V2T2 1:10 SCX10 III Jeep CJ-7 4X4 RTR Brushed Rock Crawler, Copper
Der legendärste Offroader aller Zeiten ist zurück – und jetzt noch besser! Voll lizenziert und ebenso leistungsstark wie detailgetreu präsentiert sich der SCX10 III Jeep CJ-7 V2 mit verbesserter Elektronik und einer beeindruckenden neuen Laredo-Tribut-Lackierung.
Im Lieferumfang enthalten
- Axial SCX10 III Jeep CJ-7 V2 1/10 Maßstab 4WD RTR
- 1x Axial Slickrock 35T Elektromotor (bereits installiert)
- 1x Wasserdichtes Spektrum S683 Servo mit Stahlgetriebe, 25T (bereits installiert)
- 1x Spektrum SX108 Micro Analog Servo mit Metallgetriebe für die Dig-Funktion (bereits installiert)
- 1x Wasserdichter Spektrum 40A Brushed ESC (bereits installiert)
- 1x Spektrum SR515 DSMR 5-Kanal Empfänger (bereits installiert)
- 1x Spektrum SLT3 3-Kanal SLT 2,4GHz Fernsteuerung
- 4x AA Alkaline-Batterien für die Fernsteuerung
- 1x Bedienungsanleitung
Zum Abschluss erforderlich
- 1x 2-3S LiPo-Akku mit EC3- oder IC3-Stecker
- 1x Kompatibles Ladegerät
Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs kehrte der robuste Willys-Overland Militär-Jeep als beliebtes Nutzfahrzeug für den zivilen Einsatz zurück – unter der Bezeichnung „CJ“ für „Civilian Jeep“. Das 1976 eingeführte Modell CJ-7 wurde schnell zum Favoriten für Rock Crawling und blieb bis 1987 in Produktion, bevor es durch den Jeep Wrangler ersetzt wurde. Bis heute gilt der CJ-7 als der ikonischste Rock Crawler aller Zeiten.
Kein anderes Fahrzeug steht so sehr für Offroad-Abenteuer wie der Jeep CJ-7. Jetzt in einer offiziell lizenzierten Scale-Version, die auf dem bewährten Axial SCX10 III Chassis basiert. Für jeden RC-Crawling-Enthusiasten ist der SCX10 III Jeep CJ-7 ein unverzichtbares Highlight in der Sammlung von Axial-Modellen. Und für Jeep-Fans, ob mit oder ohne RC-Erfahrung, bietet er eine aufregende Möglichkeit, Offroad-Träume wahr werden zu lassen. Der CJ-7 vereint alles, was man am Original schätzt – sowohl optisch als auch in der Performance.
Aufbauend auf dem Erfolg des Originals bringt die V2-Version alles, was Fans am SCX10 III Jeep CJ-7 geliebt haben – und jetzt noch besser. Wir haben auf das Feedback unserer Kunden gehört und die Elektronik für bessere Leistung und einfachere Anpassungsmöglichkeiten aufgerüstet.
Die T2-Variante zollt der legendären LAREDO-Ausstattungslinie Tribut – mit einer Karosserie in kupferbraun, einem verchromten Kühlergrill sowie der Zeit entsprechenden Decals, die den Geist der späten 70er- und frühen 80er-Jahre perfekt einfangen. Eine Hommage an eine der beliebtesten Jeep-Konfigurationen aller Zeiten.
Der SCX10 III Jeep CJ-7 meistert jeden Trail mit Leichtigkeit, doch seine beeindruckenden Scale-Details machen ihn zu einem Traum für Axial-Fans, die ihn in ihr nächstes Rock-Crawling-Meisterwerk verwandeln möchten. Neben der offiziell lizenzierten Jeep CJ-7 Karosserie verfügt dieses Modell über lizenzierte Gen-Right Stoßfänger und andere Schutzvorrichtungen, ein vollständiges Interieur mit einem zu öffnenden Mittelkonsolenfach, einen Überrollkäfig und vieles mehr. Selbst die Felgen und Reifen tragen zur Authentizität bei: Die Felgen sind offiziell lizenzierte Raceline Daytona Beadlocks mit offiziell lizensirten Mickey Thompson Baja Boss Profilreifen mit hoher Traktion.
Als Teil der Axial SCX10 III Familie ist der CJ-7 natürlich genauso leistungsfähig wie detailgetreu. Er fühlt sich auf Trails und bei maßstabsgetreuen Rock-Crawling-Hindernissen wie zu Hause. Für präzises Handling und bewährte Haltbarkeit bietet die SCX10 III Plattform eine ferngesteuerte Dig-Funktion, die das Wenden und die Kontrolle verbessert. Das Dig-Servo ist bereits installiert.
Der SCX10 III Jeep CJ-7 V2 wird vollständig montiert und fahrbereit ausgeliefert – mit einem werkseitig installierten, Bürstenmotor Antriebssystem und einer Spektrum SLT3 Fernsteuerung. Die V2-Version verfügt über verbesserte Elektronik, darunter ein separates ESC und einen Dual-Protokoll-Empfänger für einfachere Upgrades, ein stärkeres Stahlgetriebe-Servo mit 25T-Spline-Standard Verzahnung. Alles, was du noch brauchst, ist ein 2-3S LiPo-Akku und ein passendes Ladegerät.
Features:
- Offiziell lizenzierte Jeep CJ-7 Karosserie
- Offiziell lizenzierte Gen-Right Stoßfänger und andere Schutzvorrichtungen
- Offiziell lizenzierte Raceline Daytona Beadlock-Felgen
- Offiziell lizenzierte Mickey Thompson Baja Boss R30 Compound-Reifen
- Vollständiger Innenraum mit aufklappbarem Mittelkonsolenfach
- Robustes SCX10 III Stahl-C-Profil-Chassis
- AR45 Standard-Starrachsen
- DIG-Funktion ermöglicht das Sperren der Hinterachse über die Fernsteuerung für Frontantrieb und einen engeren Wendekreis
- Multi-Link Starrachsen-Aufhängung
- Ölgefüllte Coil-Over-Stoßdämpfer
- Metallgetriebe
- Komplett kugelgelagert
- Spektrum SLT3 3-Kanal SLT Dual-Protokoll-Fernsteuerung
- Wasserdichter Spektrum 40A Brushed ESC
- Spektrum SR515 DSMR 5-Kanal Empfänger
- Wasserdichtes Spektrum S683 Servo mit Stahlgetriebe und 25T Verzahnung
- Werksseitig montiert und fahrbereit
- Nur Akku und Ladegerät werden noch benötigt
Technische Details:
- Akku: Separat erhältlich
- Antriebsstrang: 4WD
- Ball Bearings: Full Set
- Chassis: Adjustable Steel C-channel
- Differential: Locked
- Empfänger: Enthalten
- Fahrzeugtyp: Rock Crawler
- Fernsteuerung: Enthalten
- Fertigstellungsgrad: Ready-To-Run
- Final Drive Ratio: Low Gear: 40.49:1 High Gear: 27.7:1
- Gear Pitch: 32P
- Geschätzte Montagezeit: Keine Montage erforderlich
- Internal Gear Ratio: Low Gear: 14.16:1 High Gear: 9.7:1
- Karosserie: Polykarbonat
- Ladegerät: Separat erhältlich
- LiPo-Kompatibilität: 2S, 3S
- Maßstab: 1/10
- Motor Size: 540 size (Slickrock 35T Motor included)
- Motortyp: Bürstenmotor
- Power Typ: Elektrisch
- Product Height: 9.75" (248 mm)
- Product Length: 18.9" (480 mm)
- Product Weight: 6.9lb (3.12kg)
- Product Width: 9.25" (235 mm)
- Regler: Enthalten
- Reifenmischung: R30
- Ritzel: 14Z
- Servos: Enthalten
- Shock Type: Oil-Filled/Coil-Over Spring
- Spur Gear: 52T
- Suspension: Multi-Link Solid Axle
- Tire Tread: Mickey Thompson Baja Boss
- Wheel Width: 1.0 in (25.4mm)
- Wheelbase: 12.3" (312 mm)
