Team Corally C-00293 KAGAMA 4 - RTR - Brushless Power 4S ohne Akku/Lader Rot
Kagama-4 - Performance You Love, Value You Trust!
Der Team Corally Kagama-4, der neueste Monstertruck im Maßstab 1:10, wurde entwickelt, um die Welt des Off-Road-Bashings zu dominieren. Der Kagama-4 wurde für Enthusiasten jeden Niveaus entwickelt und kombiniert Stärke, Langlebigkeit und Spitzentechnologie, was ihn zur perfekten Wahl sowohl für Neulinge als auch für erfahrene Bashers macht. Der Kagama-4 basiert auf der bewährten Syncro4-Plattform und bietet ein hervorragendes Bashing-Erlebnis zu einem unglaublichen Preis. Während viele Enthusiasten ihre Buggys in "Truggies " umgewandelt haben, bietet Team Corally jetzt die ultimative Verschmelzung von Spaß und Leistung direkt ab Werk!
Wenn es um Qualität und Leistung geht, macht der Kagama-4 keine Kompromisse. Jedes Detail dieses Monstertrucks ist auf maximale Wirkung ausgelegt, damit Sie das Beste aus beiden Welten bekommen—unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit. Der Kagama-4 ist vollgepackt mit fortschrittlichen Funktionen und wurde entwickelt, um jedes Terrain zu dominieren und jedes Mal das ultimative Bashing-Erlebnis zu bieten. Von der robusten Konstruktion bis hin zu den leistungsstarken Komponenten ist dieser Truck auf Leistung ausgelegt und bietet dir alles, was du brauchst, um die härtesten Herausforderungen zu meistern, ohne auch nur einen Hauch von Qualität zu opfern.
Entfessle die Kraft: Kagama-4 Ready-to-Run Package
Das Herzstück des Kagama-4 ist der robuste Kuron 725 4-polige, 2150kv sensorlose bürstenlose Motor, gepaart mit der Torox 135 Electronic Speed Control. Dieses leistungsstarke Duo liefert eine berauschende Leistung und erreicht mit 4S LiPo-Akkus Geschwindigkeiten von über 80 km/h. Das digitale High-Speed-Servo HV7225 mit langlebigen Metallgetrieben und 25 kg Drehmoment sorgt für eine präzise und reaktionsschnelle Lenkung.
Präzisionssteuerung mit dem CT2S Kompaktsender
Erleben Sie eine unübertroffene Steuerung mit dem kompakten CT2S 2,4 GHz Sender, der blitzschnelle Reaktionszeiten und eine Reichweite von über 200 m bietet. Wichtige Funktionen wie Dual-Rate-Lenkung, Servo-Reverse und ein 50%-100%-Leistungsschalter sorgen dafür, dass die Kagama-4 für Fahrer aller Könnensstufen zugänglich ist. Sein kompaktes Design macht ihn einfach zu transportieren, perfekt für Bastler jeden Alters.
Federung und Handling: Meistern Sie jedes Terrain
Der Kagama-4 wurde entwickelt, um mit seinem fortschrittlichen Federungssystem jedes Terrain zu erobern. Mit den bewährten Komponenten des Radix6 und des Sketer sowie den robusten, breiten Lenkblöcken und Hinterradnaben von Kagama bietet dieser Truck eine erstklassige Leistung. Neue Komposit-Türme, gekoppelt mit 4mm CNC-gefrästen Armhaltern und präzisionsgefertigten Lenkern, bieten die ideale Balance aus Haltbarkeit und Leistung. Die hochbelastbaren Big-Bore-Stoßdämpfer aus Verbundwerkstoff ermöglichen es dem Kagama-4, jedes Gelände mit Leichtigkeit zu meistern!
Antriebsstrang Mastery: Entwickelt für Leistung und Präzision
Der Antriebsstrang des Kagama-4 ist für ultimative Leistung und Präzision ausgelegt. Der Truck verfügt über ein 52-Zoll-Stirnradgetriebe, Stahl-Abtriebsschalen, zentrale Antriebswellen und gummigedichtete Kugellager in Luft- und Raumfahrtqualität. Diese Konfiguration optimiert die Effizienz und stellt sicher, dass der Kagama-4 für jede Herausforderung bereit ist. Breite Naben und Sketer’s Multi-Block Stunt-Reifen (134x70mm) bieten außergewöhnlichen Grip und Stabilität auf allen Oberflächen.
Anpassung und Tuning: Bereit für jede Herausforderung
Während der Kagama-4 komplett ausgestattet ist, um jedes Terrain zu erobern, bietet Team Corally eine breite Palette von Tuningteilen für diejenigen, die seine Leistung noch weiter steigern wollen. Seine Leichtbauweise, sein agiles Handling und seine Hochgeschwindigkeitsfähigkeiten machen den Kagama-4 zu einem echten Fahrvergnügen.
Setzt einen neuen Standard bei Monstertrucks
Der Kagama-4 ist mehr als nur ein Truck; er ist ein mutiges Statement in der Bashing-Community. Er vereint die Agilität eines Buggys mit der rohen Kraft eines Monstertrucks, indem er das Konzept des "truggified" voll umsetzt. Mit seinem robusten, aggressiven Design verspricht der Kagama-4 ein unvergleichliches Offroad-Erlebnis.
Kagama-4 und Punisher4: Zwei Ikonen, eine Plattform
Der Kagama-4 und der Punisher4 sind im Grunde derselbe leistungsstarke Monstertruck, die jeweils eine andere Karosserie haben, um die Fans der kultigen Kagama- und Punisher-Designs anzusprechen. Egal, ob Sie die robuste Härte des Kagama oder den markanten Stil des Punisher bevorzugen, beide Trucks bieten das gleiche Hochleistungserlebnis mit einem Look nach Ihrem Geschmack.
Ein genauerer Blick auf die innovativen Funktionen:
- 80+ km/h (50+ mp/h) möglich
- Fertig aufgebauter Monstertruck 1:10
- Team Corally TOROX 135 ESC, 2-4S mit LiPo Schutz
- Team Corally Kuron 725, 2150kV, 4-Pol Brushless Motor
- CRHV-7225 HV Metallgetriebe, 25Kg Drehmoment, Lenkservo
- Team Corally CT2S NEW 2.4GHz-Sender mit 50/100%-Leistungsschalter
- Aluminium-Servoarm
- Einteiliges Komposit-Lenkgestänge
- Neue spritzwassergeschützte und staubdichte Elektronikbox mit Transponderhalterung
- XL Verstellbarer Akkuhalter für alle gängigen LiPo-Akkus
- Kompletter Satz Kugellager, gummigedichtet
- Alle Getriebekugellager sind 8x16x5mm
- Stahlstirnrad und Motorritzel
- Drei abgedichtete Differentiale, einzeln mit Silikonöl gefüllt
- Schneller und einfacher Zugang zu den Differentialen
- Aluminium-Motorhalter mit Stirnradabdeckung
- Feste Motorposition für 13T, 15T und 17T Ritzel
- 52T Stahl-Zentralgetriebe
- Ultra-steifes Komposit-Chassis-Verstrebungssystem
- Komplette hartbeschichtete Stahl-Abtriebswellen
- Vordere CVD-Gelenke aus extra oberflächengehärtetem Stahl
- Aluminium 17mm Antriebssechskant
- Ölgefüllte 16 mm Kunststoff Big Bore Dämpfer mit Gewinde
- Sperrsystem für Stoßdämpferfedern
- Dämpferkappenschutz aus Nylon-Verbundwerkstoff
- Dämpferbrücken aus Verbundwerkstoff vorne und hinten
- Independente Pivot Ball Vorderradaufhängung
- Independente Doppelquerlenker Hinterradaufhängung
- Optimierte, speziell entwickelte Verbundwerkstoffteile
- Breite HD-Lenkblöcke vorne und Naben hinten
- Dicke 4mm Aluminium-Aufhängungsbolzenstreben
- Verbundstoff-Aufhängungsstreben-Schutzvorrichtungen
- Schwere einteilige Verbundstoff-Aufhängungsglieder und Spurstangen
- Lasergeätzte 3mm Aluminium-Chassisplatte
- Hoher, verstärkter Chassis-Seitenschutz mit integriertem Karosserieschutz
- Schwerlast-Stoßstange vorne
- Neuer verstärkter Flügel mit hohem Abtrieb
- Werksseitig montierte und geklebte bash-ready Reifen auf schwarzen 7-Speichen-Verbundfelgen
- Stabile, aufwendig bedruckte Polycarbonat-Karosserie in 3 Farbvarianten erhältlich
- Kagama Style Body
- Karosseriedachschutz/Stütze
- Verstellbare Karosseriehalterungen
- Verstellbarer, mehrfach verstellbarer Wheelie-Bar
- Großes Sortiment an Tuningteilen zur individuellen Anpassung
Entdecke das Potential des Team Corally Kagama-4
Der Kagama-4, ein Monstertruck im Maßstab 1:10, ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Baser konzipiert. Er basiert auf dem gleichen Chassis wie der Syncro4 und bietet innovative Funktionen zu einem unschlagbaren Preis. Die neuen Big-Bore-Gewindestoßdämpfer aus Verbundwerkstoff, die extremen Stoßdämpferbrücken aus Verbundwerkstoff und das verstärkte Chassis-Versteifungssystem sind ein Beispiel für die perfekte Mischung aus Haltbarkeit, Leistung und Wert. Mit seinem auffälligen titanfarbenen Aluminiumchassis, den Unterfahrschutzplatten, der neuen Wheelie-Bar und dem aerodynamischen Flügel definiert der Kagama-4 den Off-Road-Stil neu.
Der Hybrid-Aluminium-Motorhalter bietet drei Motorpositionen für eine präzise Ritzelausrichtung. Der verstärkte Antriebsstrang mit Stahl-Abtriebsschalen und einem robusten 52-Zoll-Stirnradgetriebe sorgt für lange Haltbarkeit. Die breiten Naben der Kagama- und Sketer-Räder sorgen für zusätzliche Stabilität und Geländegängigkeit, während eine neue Wheelie-Bar dabei hilft, die immense Kraft zu kontrollieren. Vom bürstenlosen Kuron 725-Motor bis zum Torox 135 ESC trägt jede Komponente zu einer berauschenden Höchstgeschwindigkeit von über 80 km/h bei. Der CT2S 2.4GHz Sender, das Chassis-Verstärkungssystem und der High-Downforce-Flügel vervollständigen das Paket und machen den Kagama-4 zu einem echten Beweis für das Erbe des Team Corally’s an Innovation und Leistung.
Auto - Modelltyp
- Auto-Typ: Monstertruck
- Altersvoraussetzung: Alter 14+
- Schwierigkeitsgrad: Fortgeschrittene
- Fertigstellungsgrad: RTR - Betriebsbereit
- Aufbauzeit: Keine Montage erforderlich
- Antrieb: 4WD - Kardanantrieb
- Antriebssystem: 3S, 4S, 2S
- Motor-Typ: Bürstenlos
- Empfohlene Umgebung: All Terrain
- Höchstgeschwindigkeit (km/h): 80
Auto - Abmessungen:
- Modell Maßstab: 1/10 Maßstab
- Länge (mm): 515
- Höhe (mm): 182
- Radstand (mm): 327
- Spurweite vorne (mm): 390
- Spurweite hinten (mm): 388
- Bodenfreiheit (mm): 55
- Gewicht (g) - ohne Batterie: 4000
- Batteriefach LxBxH (mm): 161x51x50
- Stoßdämpfer ø (mm): 19
- Länge des vorderen Federbeins (mm): 106
- Länge des hinteren Stoßdämpfers (mm): 130
- Felgen-Durchmesser (mm): 82
- Felgenbreite (mm): 57
- Reifen-ø (mm): 133:
- Breite des Reifens (mm): 69
Auto - Elektronik
- Motor: Kuron 725 - 2150KV - 2-4S (mitgeliefert)
- Power Akku: Nicht im Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör)
- Funkgerät: TC - CT-2S 2.4GHz (mitgeliefert)
- Servo: CR-7225 - 25Kg Drehmoment (mitgeliefert)
- Drehzahlregelung: TC - Torox 135 2-4S (mitgeliefert)
- Ladegerät: Nicht im Lieferumfang enthalten (siehe Zubehör)
Auto - Technische Details
- Rad-Adapter: 17 mm Sechskant-Adapter
- Lager: Vollkugellager - gummiabgeschirmt
- Differentiale: 3x Getriebe Differentiale
- Vordere Aufhängung Typ: Unabhängig - Pillow Ball Typ
- Hintere Aufhängung: Unabhängig - Querlenker
- Getriebeteilung: MOD 1.0
- Stirnrad (T): 52
- Motorritzel (T): 13
- Internes Übersetzungsverhältnis: 3.31
- Gesamtantriebsübersetzung: 13,23
- Stoßdämpfertyp: Ölgefüllte Composite-Dämpfer - Spiralfedern
Wagen - Werkstoffe
- Kegelrad - Ritzel: Stahl - pulvermetallurgisch gegossen
- Fahrgestell: 3mm - Aluminium 6061-T6 - Farbig eloxiert
- Chassis-Streben: Geformter Verbundwerkstoff
- Differentialzentrum
- Geformter Verbundwerkstoff
- Differential FR - RE: Gehäuse aus geformtem Verbundwerkstoff
- Außenantriebe: Gehärteter Stahl
- Untere Armhalterungen: 4mm 6061-T6 Aluminium + Verbundwerkstoff
- Stoßdämpferbrücke - Vorne: Geformte Komposit-Stoßdämpferbrücke
- Stoßdämpferbrücke - hinten: Geformte Komposit-Stoßdämpferbrücke
- Motorritzel: Präzisions-CNC-gefräst - gehärteter Stahl
- Stirnrad: Präzisions-CNC-gefräst - gehärteter Stahl
- Karosserie: Polycarbonat - lackiert, lackiert und beschnitten
