HPI H161400 nano-TTR BMW 2002 Turbo
Bevor Supersportwagen Flügel und Lüftungsöffnungen brauchten, schrieb der BMW 2002 Turbo bereits die Regeln neu – laut, breit und kompromisslos seiner Zeit voraus. Genau diese Haltung mit breiten Kotflügeln und Turbo-Power kommt jetzt zum nano-TTR. Kleiner Maßstab. Große Ausstrahlung. Erhältlich in den Einführungsfarben Classic White und Polaris Silver.
Nur wenige Bezeichnungen in der Geschichte von BMW haben dieselbe Wirkung wie „Turbo“. Der BMW 2002 Turbo wurde erstmals 1973 vorgestellt und war Europas erstes in Serie produziertes Fahrzeug mit Turbolader – damit sicherte er sich sofort seinen Platz als Performance-Ikone. Mit seinen markanten, kantigen Kotflügelverbreiterungen, dem auffälligen Frontspoiler und dem unverwechselbaren spiegelverkehrten „turbo“-Schriftzug auf der Frontlippe symbolisierte der 2002 Turbo eine neue Ära aufgeladener Leistung. Leicht, roh und seiner Zeit voraus – das Original zählt bis heute zu den begehrtesten klassischen BMW-Modellen überhaupt, eine echte straßenzugelassene Legende, geboren aus dem Rennsportgeist.
Der nano-TTR ist unser hauseigenes, individuell entwickeltes und gebautes Chassis, vollständig montiert und fahrbereit. Mit einer detaillierten, vollständig lizenzierten Hardbody-Nachbildung des BMW 2002 Turbo bietet der nano-TTR die perfekte Balance aus Fahrspaß und Leistung im Tiny-Maßstab.
Enthalten ist ein vollwertiges 2,4-GHz-Steuerungssystem mit allen üblichen Einstellmöglichkeiten, das für präzises Handling und direkte Reaktionen sorgt. Freu dich auf vollständig funktionsfähige LED-Leuchten – Scheinwerfer, Rücklichter, Rückfahrlicht und Blinker – die sich direkt über den Sender steuern lassen. Und genau wie beim Venture18 kannst du sie per Knopfdruck ein- und ausschalten und sogar die Blinker deaktivieren.
Mit einem leistungsstarken LiPo-Akku für beeindruckende 45 Minuten Fahrzeit hast du reichlich Zeit, deine Fähigkeiten zu verbessern – ob bei Rennen auf dem Tisch oder einfach beim Fahren und Spielen im Haus.
Merkmale
- Werkseitig montiertes und lackiertes, elektrisch angetriebenes 2WD-Touring-Car im Maßstab 1:64
- Handveredelte, offiziell lizenzierte Hardbody-Nachbildung des BMW 2002 Turbo
- Einzigartige cliplose Karosseriebefestigung für vollständig lizenzierte 1:64-Modelle
- Vollproportionale „Real Steer“-Lenkung ist zurück
- 45 Minuten Fahrzeit
- Winzige Panasport-FS-Felgen im Maßstab 1:64
- Mit passenden HPI-Racing SPEC-GRIP Profilreifen
- Voll funktionsfähige LED-Beleuchtung mit Scheinwerfern, Rücklichtern, Rückfahrlicht und Blinkern
- Zusätzlich: Genau wie beim Venture18 lassen sich die Lichter direkt über den Sender ein- und ausschalten, und auch die Blinker können deaktiviert werden
- USB-Ladekabel im RTR-Set enthalten
- HPI MTX-400 2,4-GHz-Funksystem
- Inklusive 58-mAh-3,6-V-LiPo-Akku
Technische Daten
Abmessungen
- Länge: 73 mm
- Breite: 32 mm
- Höhe: 24 mm
- Radstand: 42 mm
Gewicht
