Axial AXI03003BT2 SCX10III Jeep JLU Wrangler w/Portals,Red: 1/10 RTR
Das SCX10 III Jeep® JL Wrangler Getriebe verfügt bereits werkseitig über einen dritten Kanal mit einer DIG Funktion, mit der Du die Hinterachse senderseitig sperrst, um mit dem Vorderradantrieb einen engeren Wenderadius zu erhalten. Alternativ kannst Du diesen dritten Kanal aber auch dazu verwenden, das Fahrzeug mit einem 2-Gang-Getriebe einzurichten, um zwischen hoher und niedriger Übersetzung zu wählen. Um gleichzeitig auf das 2-Gang-Getriebe und die DIG-Funktion zugreifen zu können, füge einfach ein weiteres Servo hinzu und verwende eine Fernsteuerung mit mindestens vier Kanälen (z. B. die 5-Kanal-Spektrum DX5).
Das SCX10 III Jeep® JLU Wrangler-Kit verwendet Portalachsen, um die Leistung durch Erhöhung der Bodenfreiheit und Verringerung der Drehmomentverwindung zu verbessern, Das Standard-Akkufach nimmt Standard-LiPo- oder NiMH-Packs auf. Auf den Seitenschienen ist auch Platz für Fahrer, die "Shorty" -Packs bevorzugen. Radkästen und Unterbodenseiten verbergen inneren Komponenten, die normalerweise von der Seite des Chassis aus sichtbar sind.
Der Axial® SCX10 III Jeep® JL Wrangler 4WD im Maßstab 1:10 markiert den nächsten Schritt im Offroad-Bereich. Das SCX10 III enthält weiterhin wichtige Komponenten, welche die SCX10 -Fahrzeuge so erfolgreich gemacht haben, erhöht jedoch den Chassisrealismus durch Details, wie eine V8-Motorattrappe für den frontseitigen 540-Motor. Diese ist mit einem realistischen Getriebegehäuse und Verteilergetriebe wie in einem 1:1-Fahrzeug verbunden. Die RTR-Version beinhaltet eine Spektrum DX3 3-Kanal 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung und einen Firma 40A Regler/Empfänger. Damit hast Du alle Vorteile der innovativen Spektrum™ Smart Technologie direkt in der Hand.
Funktionen
- Motorschutz durch eine Nachbildung eines V8-Motors, ein Getriebegehäuse und ein Abdeckung des
Verteilergetriebes mit gleichzeitiger Aufwertung der Vorbildtreue
- Das Chassis-Akkufach bietet Platz für Standard-LiPo- oder NiMH-Akkus in voller Größe. Auf den
Seitenschienen ist Platz für kleine Akkupacks
- Mit dem Getriebe-Setup mit DIG-Funktion kannst Du die Hinterachse vom Sender aus, für Vorderradantrieb
und einen engeren Wenderadius, sperren
- 2-Gang-Getriebe-Setup-Option für hohe und niedrige Übersetzungen verfügbar
- Portalachsen erhöhen die Bodenfreiheit und reduzieren die Drehmomentverwindung
- Mit dem einstellbaren Radstand kann jeder Fahrer die Größe seines Chassis auswählen
- Radkästen und Unterbodenseiten verbergen inneren Komponenten, die normalerweise von der Seite
des Chassis aus sichtbar sind
- Lizenzierte 3-teilige KMC Machete-Beadlock-Felgen sorgen für ein originalgetreues Aussehen und
ermöglichen das Entfernen und Ersetzen von Reifen ohne Kleben
- Offiziell lizenzierte Nitto Trail Grappler-Reifen in einer neuen größeren und breiteren Form erhöhen die
Bodenfreiheit und den Grip
- Zu den vollständig wartbaren, ölgefüllten Stoßdämpfern gehören hart eloxierte Stoßdämpferkörper
mit Gewinde, 7
Schraubenfedern und eine Kappe im Emulsionsstil mit Schraube für eine einfachere Wartung
- Spektrum DX3 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung mit überragender Reichweite, Störungsresistenz und voll
kompatibel mit der Smart Technologie
- Qualitativ hochwertiger Spektrum Firma Smart 40A Regler/Empfänger mit innovativer Spektrum
Smart Telemetrie
- Wasserdichtes und Kraftvolles 15kg Metallgetriebe Servo für Fahrspaß in jedem Wetter und auf
jedem Untergrund
- Vorbildgetreue Jeep® Wrangler Unlimited-Karosserie mit detailliertem Innenraum
Lieferumfang:
(1) Axial® SCX10 III Jeep® JL Wrangler 4WD RTR
(1) Spektrum DX3 3-Kanal 2.4GHz DSMR® Fernsteuerung
(1) Bedienungsanleitung
Benötigt wird:
Akku (Aufnahme für standard und shorty Akkupacks)
Kompatibles Ladegerät
